Un român este la un pas de a ajunge în Formula 1. Nu este glumă, ci realitate, şansa aparţinând braşoveanului Mihai Marinescu, pilot care în acest sezon concurează cu succes în Formula 2, scrie gsp.ro.

Un loc cinci şi o altă clasare pe poziţia a şasea reprezintă rezultatele de clasă ale pilotului român în Formula 2, la prima participare. După prima jumătate a sezonului, el ocupă locul 10 în clasamentul general. Campionatul de Formula 2 FIA precede Formula 1, fiind unul dintre campionatele de referinţă în motorsportul internaţional.

"Maşinile sunt construite de către Williams, echipa de Formula 1, iar motoarele provin de la Audi şi au o capacitate cilindrică de 1,8l turbo", ne povesteşte Mihai Marinescu.

Reprezentantul României circulă cu 276 km/h în campionat. "Cu viteza te obişnuieşti, devine un lucru firesc, normal. Numai atunci când frânezi îţi dai seama de viteza cu care rulai", detaliază senzaţiile de pe circuit "Beu", aşa cum îl alintă familia şi prietenii. "Deşi mulţi cred că «şofăm» o maşină repede, aşa cum am face-o pe drumurile publice, noi ne antrenăm zilnic ca orice sportiv de performanţă, fizic şi psihic. Fizic, deoarece pulsul ajunge în timpul curselor şi la 200 de bătăi pe minut, iar psihic pentru că trebuie să fii capabil să reacţionezi în fracţiuni de secundă", continuă pilotul.

Dar ce şanse sunt totuşi să ajungă în Formula 1? "Beu" este realist: "Toţi piloţii, până ajung să fie consacraţi în F1 sau în alte campionate similare, plătesc. Nimeni nu-ţi dă o maşină să concurezi gratis. Chiar şi intrarea în F1 se plăteşte. Dacă eşti bun şi ai rezultate, plăteşti mai puţin, dar oricum plăteşti" . Pilotul român nu renunţă însă la visul de a ajunge în F1. "Itinerariul în motorsport ar fi cam următorul: mergi pe banii tăi, faci rezultate, semnezi cu un manager bun, el găseşte bugete şi te duce în faţă. La mine s-a oprit totul la găsit bugete, însă sper că voi depăşi această problemă", puncteză Marinescu.

Pasiunea pilotului român pentru sporturile cu motor datează de mai bine de zece ani. După cinci ani în karting, Marinescu a trecut în 2005 la monoposturi, pentru început concurând în Formula Renault 1.6. A câştigat curse, a urcat pe podiumuri, iar printre învinşii săi s-a numărat şi pilotul de Formula 1 Jaime Alguersuari, care a terminat în spatele lui la general, pe locul 3.
Paradoxal, deşi conduce cu 270 km/h, Marinescu nu se declară un fan al vitezei pe şoselele din România: "Nu sunt sigure şi nici nu are rost să-mi asum riscuri". Pilotul a fost oprit o singură dată de poliţie, la ieşirea din Braşov. "Am fost oprit pentru că mergeam cu 62 km/h într-o zonă de 50", a conchis "Beu", care în ţară conduce maşina mamei sale, un autoturism Xsara Picasso.

Mihai Marinescu (21 de ani) a absolvit în 2008 Liceul german "J. Honterus" din Braşov, iar în prezent este student în anul II la Universitatea Transilvania din Braşov, secţia Autovehicule Rutiere. În cadrul universităţii, Mihai a luat parte la proiectarea şi realizarea primului monopost funcţional din România. Din toamnă, pilotul român îşi va continua studiile în Olanda, fiind invitat ca bursier la "Tehnology University Delft", evaluată drept a 15-a universitate la nivel mondial, sursa a numeroşi laureaţi ai Premiului Nobel în domeniul ingineriei mecanice şi aeronautice.